lovesouthernsocial.com

Tìm hiểu kỹ hơn về chiếc xe đạp và khám phá những lợi ích mà nó mang lại cho sức khỏe và môi trường

Hình ảnh Brennan Ehrhardt trên Unsplash

Chắc hẳn ai cũng biết xe đạp là gì rồi đúng không? Nhưng nếu bạn đến từ một hành tinh khác hoặc muốn tìm hiểu thêm về lịch sử của phương tiện bền vững phổ biến này, bạn của tôi hoặc bạn của tôi, bạn đã đến đúng bài viết.

Vì vậy, chúng ta hãy bắt đầu từ đầu: xe đạp là một phương tiện hai bánh gắn vào một khung và được chuyển động bởi nỗ lực của người sử dụng nó, người đi xe đạp. Xe đạp được "thiết kế" vào thế kỷ 19 ở Châu Âu và là phương tiện được sử dụng nhiều nhất trên thế giới, mang lại khả năng di chuyển và giải trí nhanh chóng cho người sử dụng. Chưa kể rằng "gầy" không tạo ra khí thải.

lịch sử xe đạp

Draisiana: tiền thân của xe đạp trông không được thoải mái cho lắm. Wilhelm Siegrist (1797-1843?). Hình ảnh của Ẩm thực1817 phạm vi công cộng trong Wikimedia Commons

Nhưng câu chuyện về chiếc xe đạp là gì? Nó đã xảy ra như thế nào? Tất cả bắt đầu với "draisiana", phương tiện giao thông đầu tiên sử dụng hai bánh. Nó được phát minh bởi Karl von Drais người Đức vào năm 1817, và có một loại dầm gỗ với hai bánh xe được kết nối và căn chỉnh theo hướng quay, một băng ghế và một đòn bẩy. Để di chuyển, người dùng “trượt” trên sàn, luân phiên đẩy chân.

Và chuyện gì đã xảy ra? Draisiana đã thành công! Và, khi nó được biết đến, nhiều người đã cố gắng cải thiện nó. Một sự thích nghi với bàn đạp xuất hiện vào năm 1839, được tạo ra bởi thợ rèn người Scotland Kirkpatrick Macmillan và mặc dù hoạt động tốt nhưng nó đã không trở nên phổ biến. Một số mô hình có bàn đạp đã được phát triển trong những năm tiếp theo bởi các nhà phát minh khác nhau, nhưng chỉ vào năm 1864, công ty đầu tiên chế tạo xe đạp có bàn đạp được thành lập, do Pierre Michaux mở - công ty đã phát triển một mô hình từ draisiana được rửa tội là "velocipede ".

Với cuộc cách mạng công nghiệp, phương tiện di chuyển này trở nên phổ biến và phát triển thành mô hình chúng ta sử dụng ngày nay. Xe đạp có tầm quan trọng lớn đối với sự phát triển của giao thông vận tải, là một trong những cơ sở cho việc tạo ra ô tô. Tìm hiểu thêm về sự tiến hóa của chiếc xe đạp trong bài viết: "[Video] Sự tiến hóa của chiếc xe đạp trong một phút".

Ở Brazil

Vào cuối thế kỷ 19, xe đạp đến Brazil từ châu Âu. Các báo cáo đầu tiên về việc sử dụng nó ở nước này đến từ thành phố Curitiba, Paraná, nơi đã có một câu lạc bộ người đi xe đạp được tổ chức bởi những người nhập cư từ thuộc địa địa phương của Đức từ năm 1895.

Cho đến giữa những năm 1940, xe đạp và các bộ phận của chúng được nhập khẩu, đồng nghĩa với việc chi phí cao do khó khăn nhập khẩu vào thời điểm đó. Do Chiến tranh thế giới thứ hai, với việc thay thế nhập khẩu, các công ty quốc gia như Caloi, Monark và Irca bắt đầu sản xuất một phần lớn các bộ phận và từ những năm 1950 trở đi, xe đạp của các thương hiệu này bắt đầu được sản xuất hoàn toàn tại Brazil vì các hành động của chính phủ gây khó khăn cho việc nhập khẩu nguyên liệu.

Từ những năm 2000 trở đi, chính quyền của một số trung tâm đô thị ở Brazil bắt đầu dự án đầu tư vào các con đường dành cho xe đạp, nhằm mục đích giảm ô nhiễm không khí. Do đó, việc sử dụng xe đạp đã gia tăng, điều đáng tiếc là đã làm gia tăng số vụ tai nạn giao thông liên quan đến người đi xe đạp - phần lớn là do cơ cấu ít được cung cấp cho người đi xe đạp ở đô thị trong nước, nhưng không thể bỏ qua vai trò của sự thiếu thông tin và thiếu cẩn trọng của người lái xe, người đi bộ và thậm chí một số người đi xe đạp.

phụ tùng xe đạp

Chúng ta đã biết một chút về lịch sử của xe đạp và sự phát triển của nó ở Brazil, nhưng nó được tạo ra như thế nào và những bộ phận nào tạo nên nó? Các vật liệu được sử dụng nhiều nhất để sản xuất xe đạp là thép, nhôm và sợi carbon. Chúng có thể được tái chế: vòng nhôm có thể trở thành ăng-ten TV hoặc bộ phận chảo; vỏ bọc ghế ngồi, bàn đạp và tay lái được tái sử dụng để sản xuất bao bì; xích, tay lái và khung thép có thể trở thành nguyên liệu thô cho xây dựng dân dụng. Nói cách khác, không có lý do gì để ném chiếc xe đạp bị hỏng vào bãi đất trống gần nhà, phải không? Xem nơi để vứt bỏ xe đạp đã qua sử dụng của bạn đúng cách.

Mỗi chiếc xe đạp khác nhau về các thành phần của nó tùy theo thiết kế và chức năng. Dưới đây là minh họa của một chiếc xe đạp thông thường và các bộ phận chính của nó:

Hình ảnh Mikkel Bech trong Unsplash. Sửa đổi Rodrigo Bruno

1. Saddle (yên xe, yên xe)
2. cột ghế
3. Tay lái
4. Bàn
5. Đòn phanh
6. Cáp thép
7. thắng trước
8. Lốp xe
9. Bánh trước
10. Cái nĩa
11. Bàn đạp
12. tay quay và bánh răng
13. Xích (đai)
14. Bánh xe và bánh răng miễn phí
15. phanh sau

Lợi ích sức khỏe của việc đi xe đạp

Đạp xe là một trong những cách tốt nhất để rèn luyện sức khỏe. Nếu bạn vẫn không nghĩ rằng nó đáng giá, thì có rất nhiều lý do để thuyết phục:

• Đạp xe 30 phút mỗi ngày có thể giảm một nửa nguy cơ phát triển bệnh tiểu đường và béo phì;
• Nó ít gây ảnh hưởng đến khớp hơn các hoạt động thể chất khác. Vì là bài tập ngồi tập nên trọng lượng cơ thể được phân bổ đều và không gây quá tải cho bộ phận nào. Nó thích hợp cho những người mới bắt đầu hoạt động thể chất, ngoài ra nó còn là một bài tập tuyệt vời cho những người thừa cân;
• Giúp ngăn ngừa bệnh tim, đau tim và huyết áp cao;
• Tăng cường sức khỏe thể chất;
• Tăng chất lượng cuộc sống và giảm nguy cơ trầm cảm;
• Nó hoạt động các nhóm cơ lớn ở chân, ngoài ra còn kích thích cơ bụng co bóp, giúp săn chắc hơn một nửa cơ thể của bạn;
• Nó tăng cường cung cấp máu cho bộ phận sinh dục và các mạch máu vùng chậu, tăng hiệu suất trong quan hệ tình dục (bạn có thực sự cần một lý do khác không?);
• Nó kích thích giải phóng endorphin và mức serotonin, làm cho cá nhân hạnh phúc hơn và có một giấc ngủ lành mạnh;
• Giảm cholesterol và chất béo trung tính;
• Giảm huyết áp;
• Cải thiện hệ thống miễn dịch;
• Nó đảm bảo hình dáng và hơi thở tốt cho người tập.

Các lợi ích khác của xe đạp

Ngoài những mặt tích cực khác nhau đối với sức khỏe, những lợi ích của việc đạp xe còn mang lại chất lượng cuộc sống:

• Đó là một cách tuyệt vời để tận hưởng thời gian bên gia đình và giữ gìn vóc dáng cho mọi người;
• Đạp xe là một cách tuyệt vời để giao lưu với bạn bè và gặp gỡ những người mới;
• Sử dụng xe đạp để đi lại sẽ giảm đáng kể chi phí đi lại của bạn, giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền có thể được chi cho những việc khác;
• Nó làm giảm lượng khí thải carbon của bạn, vì nó không tạo ra ô nhiễm không khí hoặc tiếng ồn, những thứ mà một chiếc xe hơi cung cấp;
• Đi xe đạp thúc đẩy cảm giác độc lập và tự do. Tại sao không khám phá thành phố của bạn, thăm bạn bè hoặc đi mua sắm trên chiếc xe đạp của bạn?
• Tăng sự tự tin của bạn;
• Nó có chi phí bảo trì thấp;
• Nó là một trong những phương tiện giao thông nhanh nhất ở các thành phố lớn;

Ô nhiễm thành phố

Nhiều người lo ngại về việc sử dụng xe đạp trong cuộc sống hàng ngày của họ vì họ nghĩ rằng họ tiếp xúc với ô nhiễm ở các thành phố nhiều hơn những người sử dụng ô tô. Tuy nhiên, một nghiên cứu về Hiệp hội Hô hấp Châu Âu nhận thấy rằng một người đi xe đạp bị ô nhiễm nhiều hơn chỉ so với một người đi bộ và nếu anh ta đang chạy xe đạp. Trong ô tô, ngay cả khi đã đóng cửa sổ, các lối đi ô nhiễm tập trung nhất vẫn xâm nhập vào phương tiện và không khí không lưu thông, khiến người lái xe phải tiếp xúc nhiều hơn.

Mặt khác, khi thực hiện các hoạt động thể chất, chúng ta thở mạnh hơn, hít vào một lượng không khí lớn hơn và do đó, nhiều chất ô nhiễm hơn. Cuộc khảo sát được thực hiện ở Bỉ và phát hiện ra rằng lượng không khí này lớn hơn gần 4,2 lần, và thậm chí có thể gây ra thiệt hại cho người đi xe đạp. Các nhà nghiên cứu cũng kết luận rằng mức độ phơi nhiễm lớn hơn này là do người đi xe đạp một phần lưu thông dọc theo các đại lộ và đường phố nơi xe ô tô chạy qua, tức là những người ngồi trên vỉa hè ít ô nhiễm hơn. Nhưng những người sử dụng xe đạp có thể sử dụng khẩu trang chống ô nhiễm và cũng có thể chọn những con đường đi qua những con phố yên tĩnh và ít ô nhiễm hơn. Hãy xem cách giảm thiểu rủi ro khi tập thể dục ở các thành phố lớn.

Những bước đầu tiên

Ngay cả với tất cả những lợi ích này, nó là cần thiết để thực hiện một số biện pháp phòng ngừa trước khi đạp. Trước tiên, bạn nên đến gặp bác sĩ để kiểm tra xem bạn có thể tập hoạt động thể chất này hay không, để không gây ra các biến chứng về sau. Ngoài ra, bạn phải luôn chú ý đến việc cung cấp nước trước, trong và sau khi tập thể dục.

Một chế độ ăn uống phù hợp cũng được khuyến nghị cho đến nửa giờ trước khi hoạt động. Thực phẩm nhẹ giàu nước và carbohydrate là lý tưởng để cung cấp nhu cầu năng lượng của cơ thể và giữ nước cho cơ thể.

Giãn cơ trước và sau khi đạp xe cũng rất quan trọng để chuẩn bị cho cơ thể hoạt động và ngăn ngừa chấn thương hoặc vết bầm tím trong quá trình tập luyện.

Đối với người mới bắt đầu, nên dừng lại trong quá trình hoạt động, vì chúng cung cấp cho cơ thể và cơ bắp sự thư giãn nhất định. Lý tưởng nhất là uống nhiều nước và một số loại trái cây như chuối, táo để bổ sung nước cho cơ thể. Thời gian dừng và tổng thời gian hoạt động thể chất sẽ phụ thuộc vào tình trạng thể chất của người đi xe đạp. Xem các mẹo giúp bạn bắt đầu đạp xe.

Và đừng quên các thiết bị bảo hộ như mũ bảo hiểm và khẩu trang chống ô nhiễm.

Thiết bị và bảo vệ

Xe đạp hoạt động giống như một bộ quần áo, nó phải có kích thước phù hợp để trải nghiệm sử dụng được thoải mái và thú vị. Điều tốt nhất là người đó đến cửa hàng và thử kích thước khung lý tưởng, có thể thay đổi tùy theo kích thước của người dùng, thân, cánh tay và chiều cao của "con ngựa" của họ (khoảng cách từ đế của chân đến vùng tựa trên yên xe).

Việc lựa chọn xe đạp phù hợp cũng rất quan trọng và thay đổi tùy theo mục đích sử dụng. Để đạp xe trên bãi biển, nơi có địa hình bằng phẳng, một chiếc xe đạp không có bánh răng, tức là nhẹ hơn, là một lựa chọn tuyệt vời. Trong thành phố, một chiếc xe đạp có 21 hoặc 24 bánh răng phù hợp với người đi xe đạp để anh ta có thể đối mặt với những con đường thẳng và những ngọn đồi.

Hãy tìm một cửa hàng chuyên dụng, nơi có những người có chuyên môn để trả lời các câu hỏi của bạn và cho biết kích cỡ và loại xe đạp nào phù hợp nhất với bạn.

Việc sử dụng các thiết bị an toàn cũng rất quan trọng để giảm nguy cơ tai nạn và tác động của chúng nếu chúng xảy ra. Mũ bảo hiểm rất cần thiết cho việc bảo vệ người đi xe đạp và phải có thể điều chỉnh để chúng được gắn chặt vào đầu. Kính bảo hộ rất quan trọng để bảo vệ đôi mắt của chúng ta khỏi ô nhiễm trong môi trường đô thị, các vật thể nhỏ (côn trùng hoặc "đá cuội"), tia UV do mặt trời phát ra và các phản xạ làm giảm thị lực.

Giày thể thao hoặc giày dép phù hợp cũng là điều cần thiết để người đó không bị trượt trên bàn đạp. Giữ chặt dây giày để không bị vướng.

Ở một số thành phố, chẳng hạn như London, người ta thường quan sát việc sử dụng khẩu trang bảo hộ để tránh ô nhiễm giao thông; biện pháp này là tùy theo quyết định của người đi xe đạp, những người có thể cảm thấy không thoải mái khi sử dụng mặt nạ, mặc dù nó được khuyến cáo bởi các chuyên gia.

Các thiết bị bảo hộ khác như găng tay, còi, phản quang, đèn pha và gương chiếu hậu có thể được mua để đảm bảo bảo vệ và thoải mái hơn cho người sử dụng. Hãy nhớ không sử dụng tai nghe trong khi hoạt động: chúng có thể làm bạn phân tán sự chú ý khỏi bất kỳ cảnh báo âm thanh nào có thể xảy ra như tiếng còi hoặc tiếng la hét của mọi người.