lovesouthernsocial.com

Công nghệ được phát triển tại một trường đại học ở São Paulo có thể hấp thụ nước mưa, cho phép nó thấm vào đất

Tiêu dùng thiếu thận trọng có thể gây ra lũ lụt. Việc tắc nghẽn các hố ga và tích tụ các chất cặn bã ở những nơi có lưu lượng lớn là những kết quả mà chúng ta thấy rõ nhất. Một biện pháp có thể bổ sung cho mối quan tâm về tiêu thụ đang được thử nghiệm bởi một nhóm các nhà nghiên cứu từ Đại học São Paulo (USP): đó là nhựa đường xốp.

Công nghệ mới này đã thành công trong bãi đậu xe của trường đại học trong khuôn viên São Paulo trong những tháng đầu năm ngoái. Giáo sư điều phối nghiên cứu, José Rodolfo Scarati Martins, nói rằng “vỉa hè hoạt động như thể chúng là cát ở bãi biển và cho phép nước chảy vào sông và suối với tốc độ một nửa”.

Có hai loại mặt đường đang được phát triển. Loại thứ nhất được làm bằng nhựa đường thông thường trộn với phụ gia và loại thứ hai bằng các tấm bê tông. Sự khác biệt lớn so với các loại nhựa đường thông thường là nền đá 35 cm, chịu trách nhiệm giữ lại 100% nước mưa trong vài giờ và sau đó cho phép thấm vào đất.

“Tính không thấm của nhựa đường thông thường là một trong những tác nhân gây hại lớn cho môi trường đô thị, vì nó không cho phép nước ngấm vào đất và gây ra lũ lụt. Các loại mặt đường mà chúng tôi phát triển thì khác, vì chúng có khả năng trả lại một phần độ thẩm thấu cho đất và có khả năng hút nước rất nhanh ”, giáo sư giải thích.

Nhóm nghiên cứu kiểm tra độ bền của vật liệu để bắt đầu sử dụng ở những nơi khác ngoài bãi đậu xe. Một mối quan tâm khác là liệu nước tiếp xúc với nhựa đường xốp có làm ô nhiễm nó theo bất kỳ cách nào hay không. Với kiến ​​thức như vậy, thậm chí có thể tái sử dụng nước được giữ lại trong nhựa đường để làm sạch đường công cộng. Theo các nhà nghiên cứu, chi phí của loại nhựa đường bền vững đắt hơn khoảng 20% ​​so với bình thường, nhưng nó sẽ khả thi nếu được sử dụng trên quy mô lớn. Chưa kể giảm chi phí lũ lụt.

Ảnh: Marcos Santos

Nguồn: USP News Agency